مبدأ تشغيل المصعد هو كما يلي: عندما يكون المصعد ثابتًا، لا يتدفق التيار عبر ملفات محرك الجر وفرامل المصعد الكهرومغناطيسي. في هذا الوقت، نظرًا لعدم وجود جاذبية بين قلوب المغناطيس الكهربائي، فإن أحذية الفرامل، تحت ضغط زنبرك الفرامل، تمسك عجلة الفرامل بإحكام، مما يضمن عدم دوران المحرك. في اللحظة التي يتم فيها تنشيط محرك الجر وتدويره، يتدفق التيار في نفس الوقت عبر ملف المغناطيس الكهربائي للفرامل، وسرعان ما يتمغنط قلب المغناطيس الكهربائي ويتعشيق، مما يدفع ذراع الفرامل إلى ممارسة القوة على زنبرك الفرامل. يتم فتح أحذية الفرامل، وتنفصل تمامًا عن عجلة الفرامل، مما يسمح للمصعد بالتحرك. عندما تصل عربة المصعد إلى نقطة التوقف المطلوبة، يتم إلغاء تنشيط محرك الجر وملف المغناطيس الكهربائي للفرامل في نفس الوقت-. تختفي القوة المغناطيسية في قلب المغناطيس الكهربائي بسرعة، ويتم إعادة ضبط القلب، تحت تأثير زنبرك الفرامل، من خلال ذراع الفرامل، مما يتسبب في تثبيت أحذية الفرامل على عجلة الفرامل مرة أخرى، مما يؤدي إلى إيقاف المصعد.
تولد فرامل المصعد ذات الدفع ثنائي الاتجاه دفعًا كهرومغناطيسيًا ثنائي الاتجاه عند تنشيطها، مما يؤدي إلى فصل آلية الكبح عن الأجزاء الدوارة للمحرك. عند إلغاء تنشيط الطاقة-، تختفي القوة الكهرومغناطيسية، وتحت ضغط زنبرك فرامل خارجي، يتم تشكيل فرامل احتكاك، مما يؤدي إلى تحقيق -كبح غير نشط. يتم استخدامه بشكل أساسي مع محرك التشغيل لآلة جر السلالم المتحركة لتشكيل محرك غير متزامن ثلاثي الطور -للفرامل الكهرومغناطيسية للسلالم المتحركة، قابل للتطبيق على نطاق واسع في المواقف التي تتطلب توقفًا سلسًا، وبدء تشغيل سريع، وفرملة آمنة أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
مبدأ عمل المصعد:
المصعد هو منتج ميكاترونيك. أجزاؤه الميكانيكية مثل جسم الإنسان، وأجزائه الكهربائية مثل الجهاز العصبي، ونظام التحكم فيه مثل الدماغ. تعمل هذه الأجزاء معًا بشكل وثيق من خلال نظام التحكم لضمان التشغيل الموثوق.
على الرغم من وجود أنواع عديدة من المصاعد، إلا أن الغالبية العظمى من المصاعد المستخدمة حاليًا هي عبارة عن هياكل جر ذات حبال سلكية تعمل بالكهرباء.
من منظور مكاني، يتكون المصعد من أربعة أجزاء: غرفة الآلة والعمود الملحق بالمبنى؛ المساحة المخصصة لنقل الركاب أو البضائع-في السيارة؛ والنقاط التي يدخل ويخرج منها الركاب أو البضائع من السيارة-الطوابق. أي غرفة الآلة والعمود والسيارة والأرضيات.
من الناحية الوظيفية، يمكن تقسيم مكونات المصعد إلى ثمانية أجزاء: نظام الجر، نظام التوجيه، السيارة، نظام الأبواب، نظام موازنة الوزن، نظام القيادة الكهربائية، نظام التحكم الكهربائي، ونظام حماية السلامة.
